在近30個月后,央行降息的靴子終于落地。這對深處寒冬的鋼鐵行業(yè),帶來一絲暖意。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至6月末,全國86家大中型鋼鐵企業(yè)總負(fù)債已超過3萬億元,其中,銀行貸款達(dá)到1.3萬億元。
據(jù)一位銀行信貸人士介紹,單從貸款利率0.4%下調(diào)方面來講,如按一年期借款期限來算,鋼鐵企業(yè)明年的利息負(fù)擔(dān),理論上至少會少還52億。
一位市場人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,存貸款利率的下調(diào),會減輕鋼企的利息負(fù)擔(dān),但鋼鐵行業(yè)負(fù)債量龐大,要發(fā)生實質(zhì)性好轉(zhuǎn),仍待需求拉動。
根據(jù)Wind數(shù)據(jù),截至8月31日,33家上市鋼企中,有18家鋼企資產(chǎn)負(fù)債率超過70%,占比達(dá)到54.5%。其中,八一鋼鐵、撫順特鋼、韶鋼松山、西寧特鋼、華菱鋼鐵、重慶鋼鐵6家鋼企的資產(chǎn)負(fù)債率,已達(dá)到80%之上。
如按2012年7月銀行貸款6%利率計算,鋼企1.3萬億元貸款一年期借款所承擔(dān)的利息將達(dá)780億元。上述銀行信貸人士表示,“銀行對鋼企的貸款,都會有上浮,而期限也不可能至少一年,780億元只能是估算,具體利息應(yīng)該遠(yuǎn)高于780億元。”
相比于巨大的負(fù)債規(guī)模,在產(chǎn)能過剩和需求下降的雙重狙擊下,鋼企的盈利水平顯得微不足道。今年前三季度,盡管中鋼協(xié)重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)的虧損額,在同比下降29.58%后縮窄至80.86億元,銷售利潤率提升至0.71%,但也僅實現(xiàn)利潤192.82億元。
在分析師弭澎琦看來,目前資金問題無疑正是鋼企最大考驗。
事實上,去年下半年以來,先后有海鑫、西林鋼鐵、川威等鋼企陷入資金鏈斷裂的困境。
上述銀行人士表示,如果單純從貸款角度看,恐難改變鋼企資金鏈緊張的局面,但利率調(diào)整所帶來的資金,更能拉動鋼鐵需求。
記者注意到,受房地產(chǎn)等投資放緩影響,曾越淘汰越多的鋼鐵產(chǎn)能,其擴張的沖動終于停止。今年上半年,鋼鐵工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資2375億元,同比下降7.08%,是全國19大行業(yè)56個子行業(yè)中投資降幅最大的行業(yè)。
全國開展的棚戶區(qū)改造工程,則被視作穩(wěn)定房地產(chǎn)市場,改善鋼鐵行業(yè)的一劑良方
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