太原鐵路局長(zhǎng)：山西鐵路煤炭運(yùn)輸能力不足-西安無(wú)縫鋼管,西安不銹鋼管,西安高壓鍋爐管,西安合金管-西安晨騰物資有限公司

盡管2012年山西煤炭發(fā)送量同比增運(yùn)千萬(wàn)余噸，但隨著山西晉北、晉中、晉東三大煤炭基地的建設(shè)，山西鐵路運(yùn)輸能力不足的問(wèn)題仍然突出。19日，太原鐵路局局長(zhǎng)楊紹清對(duì)中新網(wǎng)記者如是說(shuō)。
　　據(jù)鐵路部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，太原鐵路局貨物發(fā)送量完成5.5億噸，同比增運(yùn)1426萬(wàn)噸;煤炭發(fā)送量完成4.6億噸，同比增運(yùn)1221萬(wàn)噸。其中，山西省貨物發(fā)送量完成4.47億噸，同比增運(yùn)966.9萬(wàn)噸;煤炭發(fā)送量完成3.74億噸，同比增運(yùn)1039萬(wàn)噸。
　　楊紹清表示，盡管如此，山西鐵路運(yùn)輸能力不足的問(wèn)題仍然突出。隨著山西省晉北、晉中、晉東三大煤炭基地的建設(shè)，“以煤為基、多元發(fā)展”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系的形成，在一段時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸需求與能力的矛盾將繼續(xù)存在，部分區(qū)段還相當(dāng)突出。
　　楊紹清稱，目前太原鐵路局計(jì)劃投入15.5億元，對(duì)京原線進(jìn)行電氣化改造，對(duì)太焦線進(jìn)行擴(kuò)能改造，對(duì)榆次編組站進(jìn)行擴(kuò)建等，切實(shí)提高運(yùn)輸能力，能夠把山西的煤炭等貨物運(yùn)出去，把山西所需的物資運(yùn)進(jìn)來(lái)。
　　與此同時(shí)，鐵路安全廣受關(guān)注，民間稱“鐵路慘禍猛于虎”。楊紹清稱，“確保運(yùn)輸安全是民眾的基本要求，是鐵路的首要職責(zé)，近年來(lái)，太原鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)工作作出一系列部署，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，僅2012年安全投入就近80億元，全局安全生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)。”
　　此外，大西客專即將開(kāi)通，太原鐵路局在既有石太客專培養(yǎng)出了一批專業(yè)人才，又組織多批次到其它高鐵局學(xué)習(xí)，超前掌握高鐵應(yīng)用知識(shí)，為確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定提供技術(shù)保障。
　　目前，在山西“走得了”的問(wèn)題有所緩解，“一票難求”的局面得到改善。楊紹清表示，下一步太原鐵路局的工作重點(diǎn)是要讓大家“走得好”，進(jìn)一步更新服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為全社會(huì)提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，提高人民群眾對(duì)鐵路工作的滿意度。

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