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Xi An Chen Teng Wu Zi Co., Ltd.
在今年鋼市持續(xù)低迷的狀態(tài)下，很多公司的利潤依舊和之前兩年一樣，甚至下降很多。
下面我們來利用一個實際的客戶案例來說明。
“關鍵在于開發(fā)潛在客戶，今年以來通過熟人、送禮等方式不斷開發(fā)潛在客戶。”
調整源自一次吃虧。
2009年，他拉了120噸、貨款將近50萬元的建材到了某處一處工地。對接人員說，去找領導拿錢，隨后跑了。報警后，這批鋼材被法院封存，至今動彈不了。
而今，要是客戶提出說是賒賬，他都會要求顧客以公司名義簽合同，再以個人名義來擔保。“這樣一來，顧客就跑不了啦。”
鋼材市場有需就有求。盡管國家對房地產進行了宏觀調控，但是保障房、廉租房、電站、隧道等依舊在開工建設。通常，接手這些工程的都是國企，而在工程結束前沒有現金是國企的一個通病。
現在有一些人抓住了這個通病，幫國企和鋼貿商牽線搭橋，鋼貿商提供鋼材，而他們幫國企先支付資金給鋼貿商。鋼貿商稱他們?yōu)椋骸爸虚g墊資商。”他們通常會通過各種手段在國企中安插人手，而后通過墊付資金來賺取利潤。
為了避免資金鏈斷裂和公司正常經營，鋼貿商會不斷調整經營思路。今年以來，一直以出庫為主，眼下正值夏季，但他對來年鋼市依舊沒有信心。在“鐵公基”項目上，有80%鋼貿商習慣性地開始冬儲，“但是80%的決定不一定是正確的”。他仍舊以拋貨為主，不主張冬儲。
鋼市實質性需求越來越弱，雖然鋼價在小幅上漲，但是沒有需求的支撐，上漲只是個表象。”
“然而，仍有不甘心的鋼廠，即便在鋼材需求趨弱的此時，只因板材價格的相對堅挺，嘗到了一絲盈利的甜頭，多數鋼廠選擇加大馬力生產，期待這樣的盈利能彌補一些虧損。
2012年11月，全國鋼材產量為8123萬噸，同比增長16.5%，為歷史新高水平，一改往年普遍規(guī)律。鋼市下游需求積弱難改，后期鐵路建設等基建項目能否保持高速增長，很大程度上取決于建設資金能否落實。粗鋼產量居高不下加上北材南下引起階段性供應過剩，年前鋼市或難現真正回暖，加大生產和冬儲只會激化市場的供需矛盾，加劇產能過剩。”
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